Die Wasserpumpe ist ein wichtiger Bestandteil einesStraßenwalze; Der Zustand dieser Pumpe wirkt sich direkt auf die Verdichtungsqualität sowie den Fortschritt und die Effizienz der Bauarbeiten aus. In den letzten Jahren sind die Störungen an Wassersprühsystemen anhaltend hoch und weisen einen steigenden Trend auf, wodurch die Verdichtungsleistung der Straßenwalze direkt beeinträchtigt wird.
Ursachen für Wasserpumpenlecks in Straßenwalzen
Unsachgemäße Installation: Wenn die Gleitringdichtungssitzbaugruppe während der Pumpeninstallation nicht richtig sitzt, kommt es zu kontinuierlicher Leckage. Darüber hinaus kann das Versäumnis, die Passflächen zwischen dem Pumpenkörper und der Pumpenabdeckung beim Austausch des Wasser{1}}-Rückhalterings gründlich zu reinigen, den ordnungsgemäßen Sitz und die Abdichtung beeinträchtigen und so zu Undichtigkeiten der Pumpe führen.
Komponentenverschleiß und Alterung: Bei älteren Maschinen sind Verschleiß, Korrosion und Materialverschlechterung innerhalb der internen Komponenten der Gleitringdichtung häufige Ursachen für Leckagen in der Wasserpumpe. Darüber hinaus kann es bei neu installierten Pumpen zu geringfügigen Leckagen kommen, da der Phenoldichtungsring und die Gusseisenbuchse noch nicht vollständig „sitzen“ oder aneinander anliegen.
Raue Betriebsumgebungen: Die anspruchsvollen Bedingungen, unter denen Baumaschinen betrieben werden, können zu ungleichmäßigem Verschleiß zwischen dem Phenoldichtungsring und der Buchsenoberfläche führen. Darüber hinaus kann ein längeres Eintauchen in Wasser dazu führen, dass die Feder der Dichtung korrodiert und ihre Spannung verliert, was ebenfalls zu Undichtigkeiten führen kann.
Frostschäden: Wenn das Kühlsystem im Winter nicht oder nur unvollständig entleert wird-oder wenn die Motortemperatur noch zu hoch ist (wodurch restlicher Wasserdampf kondensiert und gefriert), kann es aufgrund der Gefrierausdehnung zu Rissen im Pumpengehäuse und damit zu Undichtigkeiten kommen.
Notfall-Abhilfemaßnahmen
Wenn bei laufendem Motor ein Wasserpumpenleck festgestellt wird, stellen Sie den Motor *nicht* sofort ab. Halten Sie stattdessen eine stabile Motordrehzahl aufrecht und füllen Sie gleichzeitig Wasser in das Kühlsystem ein und lassen Sie es ab, um die Motortemperatur allmählich zu senken. Fahren Sie die Maschine langsam und ein kurzes Stück an einen sicheren, geschützten Ort, bevor Sie mit der Reparatur fortfahren.
Es kommt nicht selten vor, dass die Gleitringdichtung der Wasserpumpe während der Fahrt oder im aktiven Betrieb einer Baumaschine undicht wird. In all diesen Fällen ist es wichtig sicherzustellen, dass die Dichtfläche der Gleitringdichtung und die entsprechende Kontaktfläche am Pumpenkörper ordnungsgemäß geläppt (glattgeschliffen) sind, um eine wirksame Dichtleistung zu gewährleisten.